Stanice XI: Římská věž
Historie města aneb: Egon a staří Římané
Zde se dozvíte: Proč se staří Římané usadili v Tullnu. Kde ve středověku kotvily obchodní lodě. Co Egonova rodina dlužila císaři. A jak se z boční věže stal sklad soli.
Začátek tematické okružní trasy: hlavní nádraží Tulln
Vzdálenost: 3,6 km
Doba trvání: cca 90 min.
Obtížnost: lehká - bezbariérová
Schiele Folder CZ
Schiele Folder CZ
Když Egon chodil do školy, měl Tulln pouhé čtyři tisíce obyvatel. Nebylo to velké město. Ale bylo to důležité místo. Protože v úzkých uličkách podél starých městských hradeb si můžete sáhnout na historii rukama. Už téměř dva tisíce let tu stojí "Římská věž", které obyvatelé Tullnu říkají "Solná věž". Postavili ji mistři stavitelé římské pevnosti Comagenis, z jejíhož cimbuří můžete pozorovat celý Tullnerfeld. V prvním století našeho letopočtu zde sloužilo více než 1000 jezdců. Kontrolovali vojensky důležitý brod přes Dunaj. Chránili Norický limes, severní hranici Římské říše, před nájezdy barbarů. A provozovali čilý obchod se zemědělci, kteří žili v okolí pevnosti.
Pevný a nehybný.
O čtyři sta let později, po rugijských taženích, byl tábor na Odoakerův rozkaz vyklizen. Deset metrů vysoká, mohutná boční věž zůstala zachována. Její zdi jsou téměř metr silné. Pevná a nehybná, je součástí starého městského opevnění. Spolu s vojáky však osada ztratila i svůj význam římské výspy. Teprve ve středověku Tulln opět vzkvétal jako obchodní město na nábřeží. Široko daleko není lepšího brodu k překonání Dunaje. Velké tržiště láká do Tullnerfeldu obchodníky z blízkého i vzdáleného okolí. A mohutná věž slouží k zajištění přístaviště pro přívozy a obchodní lodě.
Kompletně zachovalá římská věž, kolem roku 1918
Dětská premiéra na nádraží.
Ale lodě na Dunaji jsou pomalé. A překonávat brod na malých vorech je nebezpečné. Římskou věž dlouho využívali měšťané jako zbrojnici a sklad soli. Císařsko-francouzsko-josefská železnice pak z Tullnu opět udělá důležitý dopravní uzel rakousko-uherské monarchie. Přes řeku se klene železný železniční most. Město se stává okresním správním centrem. A opět obchodním centrem. Egonův otec vděčí za své povýšení na přednostu stanice Tulln císařskému příkazu k prodloužení železniční trati. Egon se jako první dítě narodil v roce 1890 přímo na nádraží - ve velkém služebním bytě s výhledem na nástupiště.
Klikněte zde pro ukázku z videa "Římské vápno v Tullnerfeldu".
