Station XI: Romeinse toren
Geschiedenis van de stad of: Egon en de oude Romeinen
Hier kun je te weten komen: Waarom de oude Romeinen zich in Tulln vestigden. Waar de koopvaardijschepen in de middeleeuwen voor anker gingen. Wat Egons familie aan de keizer te danken had. En hoe een flankerende toren een zoutopslagplaats werd.
Begin van de themaroute: centraal station Tulln
Afstand: 3,6 km
Duur: ca. 90 min.
Moeilijkheidsgraad: gemakkelijk - drempelvrij
Tulln had slechts vierduizend inwoners toen Egon op school zat. Geen grote stad. Maar een belangrijke plaats. Want in de smalle steegjes langs de oude stadsmuur kun je de geschiedenis met je handen voelen. Hij staat hier al bijna 2000 jaar, de "Romeinse toren", die de inwoners van Tulln hun "Zouttoren" noemen. Hij werd gebouwd door de bouwmeesters van het Romeinse fort Comagenis, vanaf de kantelen waarvan je over heel Tullnerfeld kunt uitkijken. Meer dan 1000 ruiters hadden hier dienst in de eerste eeuw na Christus. Ze controleerden een militair belangrijke doorwaadbare plaats aan de overkant van de Donau. Ze beschermden de Norische Limes, de noordgrens van het Romeinse Rijk, tegen invallen van barbaren. En ze dreven levendige handel met de boeren die rond het fort woonden.
Stevig en onwrikbaar.
Vierhonderd jaar later, na de Rugian-campagnes, werd het kamp ontruimd op bevel van Odoaker. De tien meter hoge, massieve flanktoren staat er nog. De muren zijn bijna een meter dik. Stevig en onwrikbaar maakt hij deel uit van de oude stadsversterking. Samen met de soldaten verloor de nederzetting echter ook zijn betekenis als Romeinse buitenpost. Pas in de middeleeuwen bloeide Tulln weer op als handelsstad aan het water. In de wijde omtrek is er geen betere doorwaadbare plaats om de Donau over te steken. Het grote marktplein trekt kooplieden van heinde en verre naar Tullnerfeld. En de machtige toren wordt gebruikt om de aanlegplaats voor veerboten en handelsboten te beveiligen.
Volledig bewaard gebleven Romeinse toren, rond 1918
Baby-première op het station.
Maar de Donauschepen zijn langzaam. En de doorwaadbare plaats oversteken op kleine vlotten is gevaarlijk. De Romeinse toren is lange tijd door de stedelingen gebruikt als wapenkamer en zoutopslag. Dan maakt de Kaiser-Franz-Josefs spoorweg van Tulln opnieuw een belangrijk transportknooppunt in de Oostenrijks-Hongaarse monarchie. Een ijzeren spoorbrug overspant de rivier. De stad wordt een administratief centrum. En opnieuw een handelscentrum. Egons vader dankt zijn promotie tot stationschef van Tulln aan het keizerlijke bevel om de spoorlijn uit te breiden. Egon was de eerste baby die direct op het station werd geboren in 1890 - in de grote personeelsflat met uitzicht op de perrons.
Klik hier voor een fragment uit de video "De Romeinse Limes in Tullnerfeld".
